在延長縣的山巒之間，一座座百米高的白色“大風車”佇立云端。它們如何在復雜地形中“安家”？如何將設備運輸到位？面對多變的氣候，如何精準地完成各部件拼接？今天，帶你深度揭秘百米風機的“安家”之旅。

西北電建三公司承建的延安交口風電項目位于陜西省延安市延長縣交口鎮和張家灘鎮，共安裝27臺5.56MW風力發電機組，總裝機容量150MW，公司承擔的施工范圍為升壓站電氣安裝、風機吊裝、箱變安裝等。項目建成后，預計每年可生產綠電3.23億千瓦時，相當可節約標煤約9.68萬噸，減少碳排放10.69萬噸，二氧化碳38.88萬噸，具有顯著的經濟效益和生態環保效益。

在黃土高原建風機

設備運輸的難點在哪兒？

延安交口風電項目風機塔筒結構為混塔結構（預應力鋼—混凝土混合塔架），這種結構的設備體積龐大、重量重。

據介紹，每臺風機總高150m，葉輪直徑200m，葉片長度98.5m，單只葉片重34t，塔筒高度147.3m，其中混凝土預制塔筒104m，共計42段，單臺風機混塔管片172片，如此龐大的運輸量，不僅運輸難度直線上升，使得后續的組裝、吊裝難度也無疑加大。

山間道路崎嶇不平，且路況不好，一輛輛運輸車如同“螞蟻搬家”，設備經常性不能滿足現場施工需求，項目部不等不靠、主動出擊，積極配合總包單位和運輸單位進行道路勘探，一方面加強與總包方溝通協作，提前告知供貨需求，明確各施工階段對設備的具體要求和時間節點；另一方面經常深入設備存放場地，與相關方反復研討運輸路線、車輛安排、裝卸方式等細節。

面對龐大的風機設備，

吊車站位的難點在哪兒?

吊裝圖

延安交口風電場所有風機都安裝在山頂，這里山地地形錯綜復雜、機位空間狹小局限、道路狹窄且坡度極大，周邊還有果樹和農田，這不僅限制了吊車的行動空間，還增加了施工過程中對周邊環境的保護難度，使得吊車組裝和站位難上加難，每一步操作都如同在刀尖上跳舞。

風機塔筒吊裝

面對這些棘手的問題，項目部沉著應對、科學規劃，在每臺風機施工前，都提前對機位場地和道路進行多次且細致地勘查，不僅使用專業的測量設備獲取精確的地形數據，還深入了解土壤的承載能力、周邊地質穩定性等，并與總包及相關方積極溝通、協商，經過多輪的研討、篩選，最終確定出既滿足施工需求，又能最大程度保護周邊環境的最佳吊車站位，為風機吊裝工作順利推進奠定了堅實基礎。

高達百米的“大風車”，

吊裝的難點在哪兒？

風機葉片吊裝

山地風電吊裝最大的難點在于，機位之間距離甚遠，每安裝完成一臺風機，需要將吊車全部拆解后，再轉運至下一個機位，這一過程不僅繁瑣，還極大地延緩了施工進度。

在風機吊裝過程中，受道路狹窄、吊裝平臺面積不足等因素，27臺風機均采用單葉片吊裝方式，增加了盤車裝置、單葉片全套吊具等設備。遇到寒冷天氣時，混塔拼裝膠體在低溫環境下，無法達到設計強度，使得冬季吊裝進度極為緩慢。同時，混塔塔筒和其結構膠均需達到100%強度后，才能進行預應力鋼索施工，之后還要進行鋼塔、機艙、輪轂、葉片吊裝工作，整個工序流程極其復雜。

最驚險的“百米高空穿針引線”值得一提，在1250噸履帶吊或2600噸汽車吊強大而穩定的“托舉”下，長度近百米、重量達三十多噸的葉片緩緩升空，克服風力等因素，需以平穩的姿態實現與輪轂的精準對接。

回顧項目歷程，每一個重要節點都如同璀璨的坐標，清晰記錄著項目的推進軌跡。這份驕人成績的背后，是西北鐵軍一路披荊斬棘、攻堅克難的奮斗歷程，他們憑借堅定的信念、精湛的技術和過硬的作風，一步步將藍圖變成現實，為能源供應注入綠色動力貢獻重要力量。

2023年12月18日，首臺風機吊裝完成；

2023年12月31日，升壓站帶電及首批并網一次成功；

2024年12月4日，風機混塔吊裝順利完成；

2025年1月16日，風機吊裝工作圓滿完成；

2025年3月22日，實現全容量并網發電目標。